La bomba funciona pero el agua gotea constantemente de la unión entre la carcasa de la bomba y el motor.

Seguridad primero: Desconecte la alimentación y cierre las válvulas de aislamiento. Deje que la bomba se enfríe antes de desmontarla.

• Confirme la ubicación de la fuga: Seque el área y observe. Si aparece agua en la unión entre la voluta y el motor (placa de sellado), es probable que el sello mecánico esté goteando.
• Desmonte el extremo húmedo: Retire los pernos de la carcasa de la bomba, separe la voluta y retire el impulsor del eje del motor según las instrucciones de Saci.
• Reemplace el sello mecánico: Extraiga los componentes del sello antiguo de la placa de sellado y el impulsor. Instale un nuevo sello mecánico compatible con Saci, teniendo cuidado de no tocar las caras pulidas con los dedos desnudos.
• Vuelva a ensamblar: Vuelva a colocar el impulsor, la placa de sellado y la carcasa con todas las juntas tóricas en su lugar. Apriete los pernos de manera uniforme, vuelva a abrir las válvulas, cebe y pruebe si hay fugas.

Si no está familiarizado con el reemplazo de sellos, considere que un taller de bombas realice esta reparación para evitar dañar el nuevo sello.