E14
U.S. Motors
Falla de relé interno / contactor
La bomba de piscina de velocidad variable U.S. Motors muestra E14 y se apaga; puede ir acompañada de un fuerte clic eléctrico.
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Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
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Posibles Causas
Contactos de relé internos pegados o soldados, Bobina de relé fallida en la placa del variador, Corriente de irrupción excesiva que daña el relé, Daño en la pista de la placa que alimenta el relé.
Cómo Reparar / Solución de Problemas
Seguridad primero: Desconecte la alimentación y espere varios minutos para que los condensadores se descarguen antes de abrir la carcasa del variador.
- Escuche y observe: Al intentar arrancar (con la cubierta puesta), escuche el clic del relé. Si aparece E14 sin clic, la bobina del relé o el circuito del variador pueden estar abiertos. Si hace clic repetidamente, los contactos pueden estar fallando.
- Inspección visual: Retire la cubierta e inspeccione el relé en la placa de control de U.S. Motors en busca de decoloración o grietas. Verifique las pistas circundantes en busca de quemaduras.
- Verifique la corriente del motor: Una corriente excesiva puede dañar los relés. Verifique que el motor no esté sobrecargado o bloqueado (consulte los pasos E04/E08) antes de reemplazar la placa.
- Reemplace la placa de control: Los relés internos generalmente no se pueden reparar por separado. Reemplace toda la placa de control de la bomba/módulo de accionamiento si E14 persiste y el daño del relé es evidente.
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Dificultad de Reparación
Difícil
4/5
Pieza Requerida
Placa de control de la bomba / Módulo de accionamiento
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