U.S. Motors
Fallo del sello mecánico del eje
La bomba de piscina U.S. Motors pierde agua entre la carcasa de la bomba y el motor, a menudo goteando desde la parte inferior del motor.
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Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
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Posibles Causas
Caras de sellado de cerámica/carbono desgastadas o agrietadas, instalación incorrecta del sello del eje durante una reparación anterior, funcionamiento de la bomba en seco causando sobrecalentamiento del sello, daño químico por una química del agua agresiva
Cómo Reparar / Solución de Problemas
La seguridad es lo primero: Apague la alimentación y cierre las válvulas de aislamiento. Libere la presión del sistema antes del desmontaje.
- Confirme la fuente de la fuga: Seque el área y observe mientras la bomba funciona brevemente. Las fugas en la unión entre el motor y la placa de sellado de la bomba indican una falla del sello del eje.
- Desmonte la bomba: Retire el motor de la carcasa de la bomba aflojando los pernos o la abrazadera. Retire el impulsor para acceder al sello del eje.
- Retire el sello viejo: Con cuidado, haga palanca para sacar la mitad giratoria del sello del impulsor y presione para sacar el asiento cerámico estacionario de la placa de sellado. Evite rayar las superficies del sello.
- Instale un nuevo sello: Instale un nuevo sello mecánico del eje compatible con la parte húmeda de su bomba U.S. Motors. Presione el asiento cerámico firmemente en la placa de sellado usando un paño limpio. Instale la mitad giratoria en el eje del impulsor, manipulando solo las partes de goma.
- Vuelva a montar y pruebe: Vuelva a instalar el impulsor y el motor, reemplace cualquier junta tórica de la carcasa, cebe la bomba y compruebe si hay fugas.
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Dificultad de Reparación
Medio
3/5
Pieza Requerida
Sello mecánico del eje
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