El horno principal no calienta, la pantalla muestra el código de error F1.
Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
Posibles Causas
Cómo Reparar / Solución de Problemas
Seguridad ante todo: Apague la cocina en el interruptor de pared y aíslela en la unidad de consumo (retire el fusible o apague el disyuntor). Confirme que el aparato esté completamente frío antes de trabajar cerca de la cavidad del horno.
- Restablecimiento de energía: Deje el aparato completamente aislado durante 5 a 10 minutos, luego restablezca la energía. Si F1 reaparece inmediatamente al seleccionar el horno principal, continúe a continuación.
- Verificar la resistencia del sensor del horno: Retire el panel trasero de la cocina. Localice el sensor de temperatura del horno principal (sonda metálica delgada que entra en la cavidad, generalmente en la parte superior trasera, con dos cables que conducen a un enchufe). Desconecte el enchufe y mida la resistencia a través del sensor con un multímetro. A temperatura ambiente, la mayoría de los sensores NTC de Belling leen aproximadamente 1–1.1 kΩ o 500–1100 Ω dependiendo del modelo. Un circuito abierto (OL) o cerca de 0 Ω indica un sensor defectuoso.
- Inspeccionar el cableado: Siga el arnés del sensor hasta la PCB de control principal. Busque cables quemados, pellizcados o rotos y conectores sueltos. Vuelva a colocar el enchufe en la PCB y asegúrese de que esté completamente enganchado.
- Reemplazar el sensor si está defectuoso: Si la resistencia está fuera de especificación o es intermitente al flexionar suavemente el cable, reemplace el sensor de temperatura del horno principal con una sonda NTC compatible con Belling. Instale el nuevo sensor desde el interior de la cavidad (asegurado por uno o dos tornillos) y vuelva a conectar el arnés en la parte trasera.
- Verificar la placa de control: Si el sensor y el cableado se prueban correctamente pero F1 persiste, la entrada del sensor de la PCB de control principal puede estar defectuosa. La inspección visual de pistas o componentes quemados puede confirmar la sospecha, pero el reemplazo de la PCB suele ser necesario y es mejor que lo realice un técnico cualificado.
Dificultad de Reparación
Pieza Requerida
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