E09
Candy Placa de control del motor / Fallo del inversor

El tambor no centrifuga ni lava; se oye un fuerte clic en el área de control; se muestra E09 en algunas lavadoras-secadoras Candy.

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Advertencia de Seguridad

Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.

Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.

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Posibles Causas

Módulo de control del motor averiado (para motores inverter), IGBT o componentes de potencia en cortocircuito, Fallo del arnés de cableado entre el motor y el inversor, Sobrecorriente debido a un motor parcialmente en cortocircuito

Cómo Reparar / Solución de Problemas

Seguridad primero: Desenchufe el aparato. Hay voltajes altos presentes en las placas del inversor incluso después de apagarlo; deje tiempo para que los condensadores se descarguen.

Comprobaciones paso a paso:

  • Identifique el tipo de motor: Muchas lavadoras-secadoras Candy más nuevas utilizan motores sin escobillas (inversor) con un módulo de control separado. Confirme esto verificando la ausencia de escobillas de carbón.
  • Inspeccione el cableado: Revise el conector multipin entre el motor y la placa del inversor en busca de pines sueltos, corrosión o daños. Vuelva a asentar todos los conectores.
  • Revise los devanados del motor: Mida la resistencia entre cada par de las tres fases del motor. Las lecturas deben ser similares. Un gran desequilibrio o un circuito abierto indica un motor defectuoso.
  • Inspección visual del inversor: Busque componentes quemados, uniones de soldadura agrietadas o condensadores abultados en la placa de control del motor. Si hay alguno presente, el módulo debe ser reemplazado, no reparado en casa.
  • Vuelva a montar y pruebe: Después de asegurar todas las conexiones, ejecute un ciclo de lavado o centrifugado corto para ver si el tambor gira normalmente.

Cuándo llamar a un técnico: Los diagnósticos del inversor y del motor más allá de las comprobaciones básicas de resistencia deben ser realizados por un técnico cualificado debido al riesgo de descarga eléctrica y la complejidad.

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Dificultad de Reparación

Requiere Profesional 5/5

Pieza Requerida

Módulo de control del motor
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