E18
ACV Caudal demasiado bajo / Fallo diferencial del sensor de caudal

La pantalla muestra E18; la unidad puede sobrecalentarse o ciclar rápidamente.

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Advertencia de Seguridad

Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.

Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.

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Posibles Causas

Intercambiador de calor de placas ACV bloqueado, válvulas de aislamiento cerradas o parcialmente cerradas, aire en el circuito primario, bomba de circulación subdimensionada o defectuosa.

Cómo Reparar / Solución de Problemas

Seguridad: Deje que el sistema se enfríe antes de abrir cualquier componente. Aísle la alimentación y cierre las válvulas según sea necesario.

  • 1. Comprobar válvulas: Asegúrese de que todas las válvulas de aislamiento alrededor del calentador y del circuito primario estén completamente abiertas.
  • 2. Purgar el aire: Utilice purgadores de aire automáticos y manuales para eliminar el aire del circuito primario. Vuelva a presurizar según sea necesario.
  • 3. Inspeccionar filtros: Limpie cualquier filtro en Y o filtros en el lado primario que puedan estar restringiendo el flujo.
  • 4. Intercambiador de calor de placas: En unidades ACV con un intercambiador de calor de placas separado, compruebe la diferencia de temperatura a través del intercambiador. Una gran diferencia con bajo flujo sugiere un bloqueo. Descalcifique o reemplace el intercambiador de calor de placas.
  • 5. Rendimiento de la bomba: Verifique que la bomba tenga el tamaño correcto y esté funcionando a la velocidad requerida.

Si el error E18 persiste, un técnico debe medir el flujo real y el diferencial de temperatura para un diagnóstico adicional.

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Dificultad de Reparación

Difícil 4/5

Pieza Requerida

Intercambiador de calor de placas
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