Beretta Fallo de mantenimiento de la llama piloto

La llama piloto del calentador de agua (en modelos Beretta antiguos) no se mantiene encendida

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Advertencia de Seguridad

Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.

Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.

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Posibles Causas

Termopar defectuoso, Inyector piloto sucio, Suministro de gas débil al piloto, Imán de seguridad de la válvula de gas defectuoso

Cómo Reparar / Solución de Problemas

Seguridad: Trabaje en los conjuntos piloto solo si está familiarizado con la seguridad del gas. Cierre el gas antes del desmontaje.

  • 1. Limpiar el conjunto piloto: Limpie suavemente el quemador piloto y el inyector con un cepillo suave y aire comprimido para eliminar el polvo y los residuos.
  • 2. Comprobar la posición del termopar: Asegúrese de que la punta del termopar esté correctamente en la llama piloto.
  • 3. Reemplazar el termopar: Si el piloto se enciende pero se apaga al soltar el botón, el termopar puede estar débil y debe ser reemplazado.
  • 4. Prueba de la válvula de gas (técnico): Si un termopar nuevo no resuelve el problema, el imán de seguridad de la válvula de gas puede estar defectuoso y la válvula debe ser reemplazada.
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Dificultad de Reparación

Difícil 4/5

Pieza Requerida

Termopar
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