El ventilador arranca pero la unidad se bloquea con C1; no hay encendido o el intento de encendido es muy corto.

Seguridad: Aísle la energía eléctrica y el gas antes de retirar la cubierta de combustión. El sistema de humos es crítico para una operación segura.

• Compruebe la terminal de humos: Asegúrese de que la terminal exterior no esté bloqueada por escombros, nieve o nidos.
• Inspeccione el ventilador: Retire la cubierta frontal e inspeccione visualmente el ventilador. Gire el impulsor suavemente con la mano; debe girar libremente sin rozar.
• Limpie los tubos de presión: Localice los tubos de silicona entre el ventilador/cámara de combustión y el presostato de aire. Retírelos y sople a través para eliminar condensación o polvo. Vuelva a colocarlos de forma segura.
• Compruebe el cableado del presostato: Asegúrese de que los conectores del presostato de aire estén apretados y no corroídos.
• Prueba de funcionamiento: Restaure la energía e intente un arranque. Si C1 persiste, el ventilador o el presostato pueden necesitar ser reemplazados por un técnico cualificado.