La pantalla muestra H1, y la temperatura del gabinete es mucho más alta que el punto de ajuste; la unidad puede no enfriar en absoluto.

Seguridad: Desenchufe el enfriador de vino antes de quitar los paneles traseros. No intente abrir usted mismo el sistema de refrigeración sellado.

Comprobaciones iniciales:

• Puerta y carga: Asegúrese de que la puerta cierre completamente y que las juntas sellen. Evite las aperturas frecuentes de la puerta y la sobrecarga con botellas calientes.
• Condensador y ventilador: Retire el panel inferior trasero. Limpie el polvo de la bobina del condensador y verifique que el ventilador del condensador funcione cuando el compresor debería estar encendido.
• Funcionamiento del compresor: Toque el compresor con cuidado; debe estar caliente y vibrar ligeramente cuando esté funcionando. Un compresor frío y silencioso indica que no está arrancando.
• Patrón de escarcha: Si es accesible, revise la bobina del evaporador detrás del panel interior. Solo una pequeña sección escarchada o ninguna escarcha en absoluto sugiere un problema en el sistema sellado.

Acciones:

• Si el motor del ventilador del condensador no está funcionando pero recibe energía, reemplácelo.
• Si el compresor no arranca y ya ha descartado el relé de arranque/sobrecarga, el compresor puede haber fallado.

Importante: Las fugas de refrigerante, el reemplazo del compresor y las reparaciones del sistema sellado deben ser realizadas por un técnico de refrigeración con licencia. En estos casos, use la alarma H1 como una señal para programar el servicio.