F4 affiché ; le compresseur peut ne pas démarrer ou s'arrêter rapidement.

La sécurité avant tout : Coupez l'alimentation et laissez l'unité extérieure refroidir avant de toucher les conduites en cuivre.

• 1. Vérifiez le montage du capteur T5 : Assurez-vous que le capteur est fermement serré sur la conduite de refoulement du compresseur et isolé conformément à la conception d'usine.
• 2. Inspectez le serpentin pour un blocage : Nettoyez soigneusement le serpentin extérieur pour améliorer le rejet de chaleur.
• 3. Testez le capteur : Mesurez la résistance et comparez-la au tableau NTC de Camry. Remplacez-le s'il est défectueux.
• 4. Recherchez les restrictions : Un technicien devrait vérifier les filtres déshydrateurs, les tubes capillaires ou les détendeurs bloqués si une température de refoulement élevée persiste.
• 5. Vérifiez le fonctionnement du ventilateur : Confirmez que le ventilateur extérieur tourne à la bonne vitesse pour refroidir le condenseur.

Note : Un F4 persistant après le remplacement du capteur indique un problème de réfrigération ou de compresseur plus profond nécessitant un service professionnel.