E8 est affiché, l'unité s'arrête après avoir fonctionné, et peut redémarrer après un certain temps.

La sécurité avant tout : Coupez l'alimentation au niveau du sectionneur et du disjoncteur de l'unité intérieure avant de travailler sur le ventilateur.

• Étape 1 – Remplacer ou nettoyer le filtre : Retirez le filtre à air de retour et remplacez-le par un filtre propre de la taille et de la classification MERV correctes recommandées par Day & Night. Un filtre gravement encrassé peut provoquer une surchauffe du moteur.
• Étape 2 – Vérifier le flux d'air : Assurez-vous que toutes les bouches de soufflage et de retour sont ouvertes et non bloquées par des meubles ou des tapis.
• Étape 3 – Inspecter la roue du ventilateur : Retirez le panneau d'accès du ventilateur. Vérifiez que la roue du ventilateur tourne librement à la main et n'est pas obstruée par de la poussière ou des débris. Nettoyez soigneusement si elle est sale.
• Étape 4 – État du moteur : Recherchez des signes de surchauffe (odeur de brûlé, décoloration) sur le moteur du ventilateur. Si le moteur est très chaud au toucher ou bruyant, il peut être défaillant et doit être remplacé.
• Étape 5 – Diagnostic ECM : Sur les moteurs ECM, vérifiez le faisceau basse tension vers le module moteur. Des connexions desserrées peuvent provoquer des déclenchements de surintensité.