L'unité intérieure affiche E8 ; l'unité peut s'arrêter de manière inattendue, surtout dans des conditions de forte charge.

Sécurité : Coupez l'alimentation avant de retirer le capot avant de l'unité intérieure. La roue du ventilateur peut démarrer de manière inattendue si l'alimentation est présente.

Étapes :

• Nettoyage du filtre et du ventilateur : Retirez et nettoyez les filtres à air. Inspectez le ventilateur tangentiel (tambour) pour détecter une forte accumulation de poussière. Nettoyez soigneusement avec une brosse douce et un aspirateur.
• Vérifier les obstructions : Recherchez des corps étrangers à l'intérieur de la sortie d'air ou près de la roue du ventilateur qui pourraient bloquer la rotation.
• Test de rotation : L'alimentation étant coupée, faites tourner la roue du ventilateur à la main. Elle doit tourner librement sans frotter. Si elle est rigide, les roulements du moteur peuvent être défectueux.
• Vérification électrique : Vérifiez que le connecteur du moteur du ventilateur est entièrement inséré sur la carte de circuit imprimé intérieure et que les fils ne sont pas endommagés.
• Test de fonctionnement : Rétablissez l'alimentation et faites fonctionner l'unité à différentes vitesses de ventilateur. Si E8 réapparaît et que le ventilateur n'atteint pas la vitesse commandée, remplacez l'ensemble moteur du ventilateur intérieur.
• Vérification de la carte de circuit imprimé : Si un nouveau moteur ne résout pas le problème, la carte de circuit imprimé intérieure peut ne pas fournir la tension d'entraînement correcte et doit être testée par un technicien.