L'unité intérieure affiche E1 et arrête de refroidir ou de chauffer ; le système peut s'arrêter peu après le démarrage.

Sécurité avant tout : Coupez l'alimentation au niveau du sectionneur extérieur et du disjoncteur intérieur avant de travailler près de l'unité extérieure. Le réfrigérant haute pression est dangereux.

Étapes à essayer :

• Nettoyer le serpentin du condenseur : Retirez les débris autour du serpentin du condenseur extérieur. Utilisez un tuyau d'arrosage à basse pression pour rincer la saleté des ailettes (pulvérisez de l'intérieur vers l'extérieur si possible). Ne pliez pas les ailettes.
• Vérifier le fonctionnement du ventilateur extérieur : Rétablissez l'alimentation et faites fonctionner brièvement l'unité. Confirmez que le moteur du ventilateur extérieur démarre rapidement et tourne à vitesse normale. S'il bourdonne, cale ou tourne lentement, coupez l'alimentation et suspectez un moteur de ventilateur ou un condensateur défectueux.
• Vérifier le dégagement du flux d'air : Assurez-vous qu'il y a au moins 60 à 90 cm de dégagement autour de l'unité extérieure et aucune obstruction au-dessus.

Tâches réservées aux techniciens : La vérification de la charge de réfrigérant, des restrictions ou d'un pressostat haute pression défectueux nécessite des manomètres et une manipulation certifiée EPA. Si le nettoyage et les vérifications du flux d'air ne résolvent pas l'erreur E1, contactez un technicien CVC agréé.