L'unité intérieure s'arrête peu après le démarrage ; E03 apparaît sur l'écran.

Sécurité d'abord : Coupez le disjoncteur et attendez que le ventilateur intérieur s'arrête complètement avant d'ouvrir l'unité.

• Étape 1 – Retirer les filtres et le panneau avant : Ouvrez le capot avant, retirez les filtres à air et inspectez visuellement le ventilateur tangentiel (tambour) pour détecter l'accumulation de poussière ou des objets étrangers.
• Étape 2 – Nettoyer et libérer le ventilateur : Retirez tous les débris (sacs plastiques, isolant, insectes). Faites tourner le ventilateur à la main ; il doit tourner librement sans frottement. S'il est dur, les roulements du moteur sont peut-être défaillants.
• Étape 3 – Nettoyage en profondeur : Utilisez une brosse douce et un aspirateur pour enlever la poussière épaisse de la roue du ventilateur et de la batterie. Un excès de poussière peut surcharger le moteur.
• Étape 4 – Vérifier le câblage du moteur : Retirez le couvercle électrique et vérifiez que le connecteur du moteur de ventilateur intérieur est bien inséré sur le PCB intérieur. Recherchez des broches brûlées.
• Étape 5 – Test de fonctionnement : Rétablissez le courant et faites fonctionner en mode ventilateur seul. Si le ventilateur ne démarre pas ou si E03 revient, l'ensemble moteur de ventilateur DC ou le pilote du PCB est probablement défectueux et doit être remplacé.