SEBO Surchauffe du moteur ou glissement de la courroie

Une odeur de brûlé ou de plastique chaud lors de l'utilisation de l'aspirateur.

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

Rouleau-brosse bloqué provoquant le glissement de la courroie, flux d'air bloqué provoquant la surchauffe du moteur, courroie d'entraînement usée surchauffant, enroulements du moteur défaillants

Comment réparer / Dépannage

Sécurité avant tout : Éteignez et débranchez immédiatement l'appareil si vous sentez une odeur de brûlé.

  • Inspecter le rouleau-brosse et la courroie : Retournez la tête et retirez la plaque inférieure. Vérifiez la présence de résidus de courroie fondus ou de plastique brûlé. Retirez les cheveux et les débris du rouleau-brosse. Si la courroie présente un glaçage, des fissures ou une odeur de brûlé, remplacez-la.
  • Vérifier le flux d'air : Inspectez le sac, les filtres, le tuyau et la brosse pour détecter les blocages. Remplacez un sac plein et les filtres obstrués.
  • Laisser refroidir : Laissez l'appareil refroidir pendant au moins 30 minutes avant de le tester à nouveau.
  • Évaluation du moteur : Si l'odeur de brûlé revient rapidement ou si vous voyez de la fumée provenant du corps, les enroulements du moteur peuvent être défaillants. N'utilisez pas l'appareil ; faites remplacer le moteur d'aspiration par un professionnel.

N'ignorez jamais une odeur de brûlé ; c'est un signe de surchauffe grave qui peut entraîner un incendie.

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Difficulté de réparation

Difficile 4/5

Pièce requise

Courroie d'entraînement dentée SEBO
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