E05
Stihl Surcharge thermique / Protection contre la surchauffe

L'affichage montre E05, et l'appareil s'éteint après quelques minutes de fonctionnement.

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

Évents d'admission d'air bloqués, flotteur d'arrêt du réservoir de récupération obstrué, moteur d'aspiration en surchauffe, capteur thermique défectueux sur le boîtier du moteur.

Comment réparer / Dépannage

Sécurité: Débranchez l'appareil et laissez-le refroidir pendant au moins 20 minutes avant l'inspection.

  • Nettoyer les conduits d'air: Inspectez toutes les bouches de refroidissement autour du boîtier du moteur. Aspirez la poussière et les peluches. Assurez-vous que les bouches ne sont pas bloquées par des fibres de tapis ou des accessoires.
  • Vérifier le flotteur du réservoir de récupération: Retirez le réservoir d'eau sale et inspectez l'ensemble d'arrêt à flotteur. Si le flotteur est bloqué en position haute en raison de boues ou de mousse, nettoyez-le soigneusement et assurez-vous qu'il bouge librement.
  • Vider les réservoirs fréquemment: Des réservoirs de récupération trop remplis peuvent entraîner l'aspiration d'eau par le moteur dans le boîtier, augmentant la charge et la chaleur. Videz le réservoir avant qu'il n'atteigne la ligne maximale.
  • Inspecter le câblage du capteur thermique: Localisez le capteur thermique ou le thermostat clipsé sur le boîtier du moteur. Assurez-vous que ses fils sont intacts et que le capteur est fermement fixé à la surface métallique.

Si l'erreur E05 persiste avec des bouches propres et une utilisation normale, le moteur d'aspiration peut tirer un courant excessif et devrait être évalué ou remplacé par un technicien.

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Difficulté de réparation

Moyen 3/5

Pièce requise

Capteur thermique du moteur
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