L'aspirateur sans fil affiche E05 et s'éteint après une courte durée de fonctionnement, souvent accompagné d'une odeur de chaud provenant de la zone du moteur.

La sécurité avant tout : Éteignez l'aspirateur, retirez la batterie et laissez l'appareil refroidir pendant au moins 30 minutes avant de travailler dessus.

• 1. Vérifiez les blocages : Effectuez les mêmes vérifications de blocage que pour les défauts de flux d'air : bac à poussière, cyclone, tube et buse. Toute restriction augmente la température du moteur.
• 2. Nettoyez le filtre post-moteur/HEPA : Accédez au filtre arrière ou supérieur (souvent derrière une grille). Retirez-le et tapotez-le doucement pour enlever la poussière. S'il est lavable selon les instructions Beko, rincez-le à l'eau tiède et laissez-le sécher complètement pendant 24 heures.
• 3. Inspectez les évents de refroidissement : Regardez autour du boîtier du moteur et à l'arrière du corps principal pour les évents d'admission/d'échappement d'air. Utilisez une brosse douce ou un aspirateur pour enlever les peluches et la poussière qui bloquent ces évents.
• 4. Évitez de fonctionner en mode max en continu : Une utilisation prolongée en mode turbo dans un environnement chaud peut déclencher l'E05. Utilisez le mode normal pour le nettoyage général et réservez le mode max pour de courtes périodes.
• 5. Inspection interne (avancée) : Si vous êtes à l'aise, ouvrez le corps principal pour inspecter le carénage du moteur et le ventilateur de refroidissement pour une accumulation importante de poussière. Nettoyez soigneusement avec une brosse douce ; ne dérangez pas le câblage ou les poids d'équilibrage sur le ventilateur.
• 6. Surchauffe persistante : Si l'E05 réapparaît rapidement même avec des filtres et des évents propres, les enroulements ou les roulements du moteur peuvent être défaillants. Le remplacement du moteur d'aspiration principal ou de l'ensemble du boîtier du moteur est recommandé.