La brosse s'arrête de tourner ; l'écran affiche E7 ou l'icône de la brosse avec une erreur.

La sécurité avant tout : Éteignez l'aspirateur et retirez la batterie. Ne travaillez jamais sur la brosse tant qu'elle est sous tension.

• Étape 1 – Retirer la brosse : Détachez la brosse motorisée Camry du tube ou de l'unité portative.
• Étape 2 – Accéder au rouleau-brosse : Ouvrez le couvercle du rouleau-brosse (généralement via une fente pour pièce ou un loquet). Soulevez le rouleau-brosse.
• Étape 3 – Éliminer les obstructions : Coupez les cheveux, fils et fibres du rouleau-brosse et des embouts à l'aide de ciseaux. Vérifiez les canaux latéraux et l'ouverture d'aspiration pour les débris.
• Étape 4 – Vérifier les roulements du rouleau-brosse : Faites tourner le rouleau-brosse à la main. Il doit tourner librement. S'il semble rugueux ou bloqué, remplacez l'ensemble rouleau-brosse motorisé Camry.
• Étape 5 – Inspecter le câblage et les connecteurs : Vérifiez le connecteur électrique entre le tube et la brosse pour détecter des broches tordues ou des marques de brûlure. Réinsérez-le fermement.
• Étape 6 – Tester : Réassemblez et faites fonctionner l'aspirateur à faible puissance en premier. Si la brosse ne tourne toujours pas et que E7 apparaît, le moteur de la brosse ou la carte PCB est probablement défectueux.
• Quand arrêter : Remplacez la brosse motorisée Camry complète si le moteur est brûlé ou si la carte PCB interne est endommagée.