L'aspirateur affiche E3 ou une icône d'erreur à trois barres ; l'appareil s'éteint rapidement, surtout à pleine puissance ; il peut devenir très chaud près du boîtier du moteur.

Sécurité avant tout : Éteignez l'aspirateur et retirez la batterie. Laissez l'appareil refroidir pendant au moins 30 minutes avant toute utilisation ultérieure.

• Videz le bac à poussière : Détachez le bac à poussière et videz tous les débris. Tapotez doucement pour déloger la poussière fine.
• Nettoyez l'ensemble cyclone : Retirez l'unité cyclone du bac à poussière. Vérifiez la présence de poussière compactée dans les cônes du cyclone et les canaux d'air. Utilisez une brosse douce pour déloger la poussière. Ne lavez pas si votre modèle spécifie un nettoyage à sec uniquement.
• Lavez ou remplacez le filtre pré-moteur : Localisez le filtre pré-moteur en mousse ou en tissu (généralement à l'intérieur ou au-dessus du bac à poussière). Rincez-le sous l'eau tiède jusqu'à ce qu'il soit propre. Essorez l'excès d'eau et laissez-le sécher complètement à l'air libre pendant 24 heures avant de le réinstaller. S'il est endommagé ou fortement taché, remplacez-le.
• Vérifiez le filtre HEPA/post-moteur : Retirez le filtre HEPA arrière (souvent derrière un couvercle arrière). Tapotez doucement pour enlever la poussière. S'il est lavable selon le manuel, rincez et séchez complètement. S'il n'est pas lavable ou déformé, remplacez-le.
• Inspectez les entrées et sorties d'air : Assurez-vous qu'aucun sac en plastique, gros débris ou amas de poils d'animaux ne bloque les orifices d'admission ou d'échappement.
• Testez à faible puissance : Après un refroidissement complet et un remontage, testez d'abord à faible ou moyenne puissance. Si E3 réapparaît rapidement avec des filtres propres et un flux d'air dégagé, le moteur principal ou le capteur thermique peut être défaillant et nécessiter un service professionnel.