F3
OKP
Défaut du circuit de commande du moteur principal
F3 apparaît, et le moteur d'aspiration ne démarre pas, mais la tête de brosse peut toujours être alimentée.
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Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
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Causes possibles
MOSFETs de commande de moteur brûlés sur la carte PCB, Moteur d'aspiration principal court-circuité, Faisceau de câbles du moteur endommagé, Surtension provenant du chargeur.
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout : Retirez la batterie. N'essayez pas de faire fonctionner l'aspirateur tant que le défaut n'est pas résolu.
- Vérifiez l'odeur de brûlé : Sentez près des évents du moteur. Une odeur de brûlé suggère des dommages au moteur ou à la carte PCB.
- Inspectez le câblage (externe) : Sans ouvrir le corps, déplacez doucement le boîtier du moteur et écoutez les pièces desserrées ou les cliquetis qui pourraient indiquer des dommages internes.
- Ne contournez pas la protection : N'essayez jamais de court-circuiter les contacts ou de contourner les circuits de sécurité pour forcer le moteur à fonctionner.
- Service requis : Ce défaut nécessite presque toujours le remplacement de l'ensemble moteur d'aspiration principal et/ou de la carte de commande principale. Contactez un centre de service qualifié.
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Difficulté de réparation
Professionnel requis
5/5
Pièce requise
Carte de commande principale
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