L'aspirateur s'allume mais s'éteint en quelques secondes, la LED centrale de la batterie clignote et un court bip retentit.

Sécurité d'abord : Éteignez l'aspirateur et retirez la batterie avant d'inspecter la buse ou le rouleau-brosse. Gardez les doigts éloignés des pièces en mouvement.

• Étape 1 – Vérifier les blocages : Détachez le tube et la buse de sol du corps principal. Regardez à travers le tube du manche et l'entrée d'aspiration pour des obstructions (cheveux, moutons de poussière, plastique). Retirez les obstructions avec une longue brosse ou une tige flexible.
• Étape 2 – Nettoyer le rouleau-brosse : Ouvrez la buse de sol Princess (généralement via une fente à monnaie ou un loquet latéral). Retirez le rouleau-brosse. Coupez les cheveux et les fils avec des ciseaux, en évitant les poils. Faites tourner le rouleau-brosse à la main ; il doit tourner librement sans grincer.
• Étape 3 – Inspecter le chemin d'air de la buse : Vérifiez les canaux d'air internes de la tête motorisée pour les débris compactés. Tapotez doucement et aspirez avec un autre aspirateur si nécessaire.
• Étape 4 – Nettoyer les filtres et le cyclone : Retirez le filtre pré-moteur et l'ensemble cyclone. Videz le bac à poussière et rincez les filtres lavables uniquement à l'eau tiède. Laissez-les sécher complètement pendant au moins 24 heures avant de les remettre en place.
• Étape 5 – Tester sans buse : Réinstallez la batterie et faites fonctionner l'aspirateur avec seulement le corps principal (sans manche, sans buse). S'il fonctionne normalement, le problème se situe dans la buse ou le manche. S'il s'éteint toujours, le moteur principal ou la carte de commande peut être défectueux.
• Étape 6 – Remplacer les pièces défectueuses : Si les roulements du rouleau-brosse sont bloqués ou si le moteur de la buse sent le brûlé, remplacez l'ensemble complet de la buse de sol motorisée ou du rouleau-brosse. Si le corps principal s'arrête sans accessoires, l'ensemble moteur principal ou la carte de commande doit être remplacé par un technicien.