L'aspirateur s'arrête quelques secondes après le démarrage, E2 s'affiche sur la poignée ou le voyant de la batterie clignote deux fois en rouge de manière répétée
Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
Causes possibles
Comment réparer / Dépannage
Sécurité avant tout : Éteignez l'aspirateur et retirez la batterie avant de dégager tout blocage ou d'accéder à la brosse rotative.
- 1. Vérifiez les blocages : Détachez la brosse, le tube et l'ensemble du bac. Regardez à travers chaque tube et ouverture. Retirez les cheveux, les amas de poussière ou les débris. Portez une attention particulière au col de la brosse et à l'entrée du bac à poussière.
- 2. Nettoyez la brosse rotative : Retournez la brosse motorisée. Retirez le couvercle d'accès de la brosse (généralement une fente pour pièce de monnaie ou un loquet). Coupez les cheveux et les fils avec des ciseaux, en évitant les poils. Assurez-vous que la brosse tourne librement à la main.
- 3. Videz et nettoyez le cyclone : Videz le bac à poussière. Tapotez doucement la section du cyclone au-dessus d'une poubelle pour déloger la poussière fine. Ne lavez pas le cyclone à moins que le manuel ne l'autorise explicitement.
- 4. Vérifiez les filtres : Retirez les filtres pré-moteur et post-moteur. Tapotez pour enlever la poussière lâche et, si le manuel le permet, rincez uniquement à l'eau froide. Laissez les filtres sécher complètement pendant au moins 24 heures avant de les remettre en place.
- 5. Testez sans la brosse : Remettez la batterie et faites fonctionner l'aspirateur avec seulement le corps principal (sans tube ni brosse). S'il fonctionne normalement, le blocage se trouve dans le tube ou la brosse. S'il déclenche toujours rapidement E2, le moteur principal peut être défaillant et consommer trop de courant.
Si E2 persiste après un nettoyage en profondeur, l'ensemble moteur principal ou la carte de contrôle du moteur pourrait nécessiter un remplacement par un technicien.
Difficulté de réparation
Pièce requise
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