E02
Candy Défaut de démarrage moteur / circuit moteur

Le sèche-linge s'arrête peu après le démarrage ou ne démarre pas ; E02 est affiché, souvent sans mouvement du tambour.

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

Moteur d'entraînement du tambour défectueux, balais de charbon du moteur usés (sur les anciens modèles Candy à évacuation), condensateur de démarrage du moteur défectueux, connecteur de câblage du moteur desserré ou brûlé

Comment réparer / Dépannage

Sécurité avant tout : Débranchez le sèche-linge du secteur. Les condensateurs peuvent retenir une charge ; déchargez-les en toute sécurité si vous les retirez.

Vérifications de base :

  • Vérifiez la rotation du tambour à la main : Avec la porte ouverte, faites tourner le tambour. Il doit tourner en douceur avec une résistance modérée de la courroie. S'il est bloqué ou très rigide, suspectez un tambour coincé ou un problème de roulement du moteur.
  • Inspectez la courroie d'entraînement : Retirez le capot supérieur et le panneau arrière (si accessible). Confirmez que la courroie est intacte et correctement positionnée sur la poulie du moteur et le tambour.
  • Examinez le câblage du moteur : Recherchez des connecteurs brûlés ou des fiches desserrées au niveau du moteur et de la carte PCB principale.
  • Testez le condensateur du moteur : Sur les modèles avec un condensateur de démarrage/fonctionnement, inspectez visuellement tout gonflement ou fuite. Testez la capacitance avec un multimètre et remplacez-le s'il est hors spécifications.
  • Inspection des balais (le cas échéant) : Sur les anciens sèche-linge Candy avec moteurs à balais, retirez le moteur et vérifiez l'usure des balais de charbon (plus courts que ~1 cm). Remplacez-les par jeu s'ils sont usés.

Re-test : Réassemblez, rétablissez l'alimentation et lancez un cycle programmé. Si E02 réapparaît et que le moteur ne tente pas de démarrer, le moteur ou la carte de commande peut nécessiter un diagnostic professionnel.

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Difficulté de réparation

Difficile 4/5

Pièce requise

Moteur d'entraînement du tambour
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