Le chargeur ne démarre pas la charge ; l'écran affiche E001 peu après le branchement du véhicule.

La sécurité avant tout : Coupez le disjoncteur en amont alimentant le chargeur domestique ABB EV et vérifiez l'absence de tension avec un multimètre avant d'ouvrir tout capot. Si vous n'êtes pas qualifié pour travailler sur la tension secteur, contactez un électricien agréé.

• Vérifiez la tension d'alimentation : Une fois l'alimentation rétablie et à l'aide d'un multimètre RMS vrai, mesurez la tension ligne-à-ligne (ou ligne-à-neutre) aux bornes d'entrée du chargeur. Comparez-la à l'entrée nominale indiquée sur la plaque signalétique ABB (par exemple, 208–240 V). Si la tension est significativement inférieure aux spécifications, le problème vient de l'alimentation ou du circuit de la maison, et non du chargeur.
• Inspectez le bornier d'entrée : Coupez à nouveau l'alimentation. Retirez le capot avant et inspectez le bornier d'entrée ABB pour détecter des vis desserrées, une décoloration ou une isolation fondue. Serrez toutes les bornes de ligne et de neutre au couple spécifié dans le manuel d'installation ABB.
• Vérifiez le disjoncteur en amont et le câblage : Inspectez le disjoncteur alimentant le chargeur pour détecter des signes de surchauffe ou de dommages. Assurez-vous que la section du fil correspond aux exigences d'ABB pour le courant nominal du chargeur. Remplacez tout conducteur surchauffé ou sous-dimensionné.
• Réinitialisez et testez : Après avoir serré et vérifié le câblage, remettez le circuit sous tension, effacez l'erreur (cycle d'alimentation du chargeur) et tentez une nouvelle session de charge. Si E001 persiste avec une tension d'alimentation correcte, la carte d'alimentation interne peut être défectueuse et doit être réparée par un technicien agréé ABB.