Le chargeur Blink EV est en charge, mais le câble ou le connecteur devient excessivement chaud au toucher.
Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
Causes possibles
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout : Arrêtez immédiatement la charge si les composants sont trop chauds au toucher. Coupez l'alimentation au disjoncteur avant toute inspection interne.
Étapes de dépannage :
- Inspecter les contacts de la poignée : Recherchez une décoloration, des piqûres ou une déformation des broches J1772. Remplacez la poignée si les contacts sont endommagés.
- Vérifier l'entrée du véhicule : Examinez les broches de l'entrée du véhicule pour détecter la corrosion ou des brûlures. Si elles sont présentes, le véhicule doit être réparé.
- Bornes internes : L'alimentation étant COUPÉE, serrez toutes les bornes à courant élevé à l'intérieur de l'unité Blink, y compris les connexions de ligne, de charge et de contacteur.
- Surveiller la température : Après les actions correctives, effectuez une courte charge et vérifiez périodiquement la température. Si la surchauffe persiste, réduisez le réglage du courant ou remplacez l'ensemble de câble.
Une surchauffe persistante est un risque d'incendie. Remplacez tout composant suspect plutôt que de tenter de réparer les contacts.
Difficulté de réparation
Pièce requise
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