Le chargeur ne démarre pas la charge ; le véhicule affiche « Charge impossible » et la Wallbox/application Mini affiche CP001

La sécurité avant tout : Coupez le disjoncteur alimentant le chargeur domestique Mini EV et vérifiez que l'alimentation est coupée avec un testeur approprié avant d'ouvrir les capots.

• Inspecter le connecteur Type 2 : Déconnectez-le du véhicule. Vérifiez la broche CP (généralement la petite broche de signal) pour toute courbure, corrosion ou saleté. Nettoyez délicatement avec un nettoyant pour contacts électriques et une brosse douce ; n'utilisez pas d'outils tranchants.
• Vérifier l'état du câble : Passez votre main le long du câble de charge de marque Mini, de la Wallbox à la prise. Recherchez les plis, les coupures ou les sections écrasées. Si la gaine du câble est endommagée ou semble molle/plate à un endroit, le conducteur CP interne peut être cassé. Dans ce cas, l'ensemble du câble attaché doit être remplacé.
• Vérifier l'insertion du câble : Assurez-vous que le connecteur est entièrement inséré dans l'entrée du véhicule jusqu'à ce qu'il clique. Une fiche partiellement insérée peut interrompre le signal CP.
• Vérification interne de la borne CP (avancé) : Hors tension et capot retiré, localisez la borne du pilote de commande sur la carte de commande principale de la Wallbox Mini (souvent étiquetée « CP »). Vérifiez que la borne à vis est bien serrée et que le conducteur est entièrement inséré. Ne modifiez pas la disposition du câblage ; serrez uniquement les vis desserrées.
• Cycle d'alimentation : Rétablissez l'alimentation au disjoncteur, attendez 60 secondes, puis reconnectez-vous au véhicule et observez si CP001 disparaît.

Si CP001 persiste après ces vérifications, le circuit de commande du pilote de commande sur la carte principale est probablement défectueux. Contactez un technicien de service Mini qualifié pour tester et, si nécessaire, remplacer la carte de commande principale.