Le chargeur domestique Nissan affiche E02 et refuse de démarrer la charge ; le véhicule peut afficher un message d'erreur de charge.

La sécurité avant tout : Ne continuez pas à essayer de charger tant que le défaut de terre n'est pas identifié. Coupez le disjoncteur et verrouillez-le si possible.

• Vérifier l'humidité visible : Inspectez le boîtier et le câble de la wallbox Nissan pour détecter des signes d'infiltration d'eau, de condensation ou de corrosion. Si l'unité est à l'extérieur, vérifiez que le couvercle étanche et le presse-étoupe sont intacts.
• Inspecter le câble : Examinez toute la longueur du câble EVSE Nissan pour détecter des coupures, des abrasions ou des sections écrasées. Si du cuivre est visible ou si la gaine est profondément endommagée, le câble doit être remplacé.
• Vérifier le câblage de la prise/du feeder : Pour les modèles enfichables, inspectez la prise pour des marques de brûlure ou un desserrage. Pour les unités câblées, demandez à un électricien agréé de vérifier la mise à la terre correcte et que le neutre n'est pas lié en aval du tableau principal.
• Sécher l'unité : Si de l'humidité est suspectée, laissez le disjoncteur COUPÉ et laissez l'unité sécher pendant 24 heures dans un environnement sec. N'utilisez pas de pistolets thermiques directement sur le boîtier.
• Réinitialiser et retester : Après le séchage et les vérifications visuelles, rétablissez l'alimentation et tentez une courte charge de test. Si E02 réapparaît immédiatement, le capteur de défaut de terre interne ou la carte de commande est probablement défectueux.

Les défauts E02 persistants nécessitent un diagnostic professionnel avec des tests de résistance d'isolement. Ne contournez pas ou ne désactivez pas la protection contre les défauts de terre.