Ohme Court-circuit ou fuite à la terre sous charge

Le chargeur Ohme déclenche le MCB/RCBO ou le RCD en amont dès le début de la charge.

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

Câblage interne endommagé, module RCD/RCM défectueux, infiltration d'eau provoquant des fuites, véhicule avec défaut de fuite à la terre interne

Comment réparer / Dépannage

Sécurité critique : Des déclenchements répétés indiquent un défaut. Ne continuez pas à réinitialiser le disjoncteur sans enquête.

  • 1. Notez quel dispositif se déclenche : Identifiez si le MCB, le RCBO ou un RCD séparé se déclenche. Cela aide à distinguer entre surintensité et fuite à la terre.
  • 2. Essayer un autre véhicule : Si cela est sûr, testez avec un VE différent. Si le déclenchement ne se produit qu'avec un seul véhicule, ce véhicule a probablement un défaut.
  • 3. Inspection visuelle : Vérifiez le chargeur et le câble pour des dommages visibles ou des signes d'infiltration d'eau.
  • 4. Ne pas contourner la protection : Ne remplacez jamais un RCBO par un simple MCB ou n'augmentez pas le calibre du disjoncteur pour arrêter les déclenchements.
  • 5. Test par électricien/technicien : Un professionnel devrait effectuer des tests de résistance d'isolement sur le circuit du chargeur, inspecter le câblage interne et tester le module RCD/RCM interne. Les composants défectueux doivent être remplacés.
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Difficulté de réparation

Professionnel requis 5/5

Pièce requise

Module interne RCD / de surveillance du courant résiduel
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