Porsche
Surchauffe / Dommage thermique localisé
Le chargeur domestique Porsche EV dégage une odeur de brûlé ou présente une décoloration sur le boîtier près de l'entrée du câble.
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Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
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Causes possibles
Connexion de borne desserrée au presse-étoupe d'entrée de câble, Câble d'alimentation surchargé ou sous-dimensionné, Isolation endommagée due à une flexion ou une tension excessive, Défaillance d'un composant interne provoquant un point chaud près de l'entrée
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout : Coupez immédiatement le disjoncteur alimentant la Wallbox. N'utilisez pas le chargeur tant qu'il n'a pas été inspecté par un professionnel.
- Ne touchez pas les zones chaudes : Laissez l'unité refroidir avant toute inspection.
- Inspection visuelle : Une fois refroidi, recherchez du plastique fondu, des marques de brûlure ou une isolation de câble déformée près du point d'entrée.
- Inspection interne par un technicien : Un électricien doit ouvrir la Wallbox, inspecter les terminaisons du câble d'alimentation, les serrer ou les re-terminer si nécessaire, et remplacer tout composant ou câblage endommagé par la chaleur.
- Vérifier le dimensionnement du câble : Vérifiez que le câble d'alimentation installé correspond à la section transversale recommandée par Porsche pour le courant configuré.
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Difficulté de réparation
Professionnel requis
5/5
Pièce requise
Câble d'alimentation et bornier
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