Le chargeur fait disjoncter le disjoncteur principal immédiatement lorsqu'un véhicule est branché.
Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
Causes possibles
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout : Les déclenchements répétés du disjoncteur indiquent une panne grave. Ne réinitialisez pas constamment le disjoncteur.
- Étape 1 – Inspection visuelle du câble : Recherchez des sections de câble écrasées, coupées ou fortement pliées. Si vous en trouvez, cessez l'utilisation.
- Étape 2 – Isoler le chargeur : Avec le disjoncteur COUPÉ, déconnectez le câble de sortie des bornes internes (uniquement si vous êtes qualifié). Mettez le disjoncteur SOUS TENSION avec le câble déconnecté. Si le disjoncteur ne se déclenche plus, le câble est probablement en court-circuit.
- Étape 3 – Vérifier le câblage des bornes : Confirmez que L1, L2 et la terre sont correctement câblés et qu'aucun brin ne fait de pont entre les bornes.
Les câbles ou composants internes court-circuités doivent être remplacés ; il ne s'agit pas d'une réparation que la plupart des propriétaires peuvent effectuer eux-mêmes.
Difficulté de réparation
Pièce requise
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