Le chargeur Rivian affiche E004 et ne se verrouille pas en mode de charge ; le véhicule ne passe jamais à l'état « Charge ».

La sécurité avant tout : Le contacteur principal commute un courant élevé. Ne touchez pas les composants internes sous tension.

• Étape 1 – Couper l'alimentation : Coupez le disjoncteur dédié et vérifiez avec un testeur sans contact.
• Étape 2 – Écouter le fonctionnement du contacteur : Avec le couvercle en place, mettez le disjoncteur EN MARCHE et branchez le véhicule. Vous devriez entendre un clic distinct à l'intérieur du chargeur lorsqu'il tente de démarrer. Aucun clic ou un bourdonnement continu suggère des problèmes de contacteur.
• Étape 3 – Inspection visuelle : Avec l'alimentation COUPÉE et le couvercle retiré, localisez le contacteur principal (grand relais avec des fils de gros calibre). Recherchez une décoloration, du plastique fondu ou une odeur de brûlé.
• Étape 4 – Vérifier le câblage du contacteur : Assurez-vous que toutes les bornes à fourche ou à vis sur la bobine du contacteur et les cosses d'alimentation sont bien serrées et entièrement insérées.
• Étape 5 – N'essayez pas de libérer un contacteur soudé : Si vous suspectez des contacts soudés (le chargeur affiche une tension alors qu'il devrait être éteint, ou E004 persiste), le contacteur doit être remplacé, non réparé.

Étant donné que cela implique la commutation de courants élevés, le remplacement du contacteur doit être effectué par un technicien EVSE qualifié ou un électricien familiarisé avec le matériel Rivian.