La charge s'arrête peu après le démarrage; le chargeur Siemens affiche E003 et le véhicule cesse de tirer du courant.

La sécurité avant tout : Un défaut de terre peut être dangereux. Ne réinitialisez pas et ne continuez pas à utiliser le chargeur sans en identifier la cause.

• Inspection visuelle : Déconnectez le véhicule et coupez l'alimentation du chargeur. Inspectez le câble, la fiche et le boîtier de la wallbox pour détecter des fissures, des infiltrations d'eau ou des marques de brûlure.
• Séchage et environnement : Si le chargeur ou le connecteur a été exposé à la pluie ou à une forte humidité, laissez-le sécher complètement. Assurez-vous que la wallbox est correctement scellée et que les presse-étoupes sont bien serrés.
• Test avec un autre véhicule/câble : Si possible, testez le chargeur avec un VE différent et/ou un câble Type 2 différent. Si E003 ne se produit qu'avec un seul véhicule ou câble, ce composant est probablement en cause.
• Vérifier la connexion à la terre : Demandez à un électricien de vérifier l'intégrité du conducteur PE depuis le tableau de distribution jusqu'au chargeur Siemens, y compris la résistance de terre et la liaison équipotentielle.
• Test RCD : De nombreux chargeurs EV Siemens incluent un module RCD interne sensible au courant continu. Un technicien qualifié peut tester ce module à l'aide d'un testeur RCD pour confirmer son bon fonctionnement.

Si E003 réapparaît avec plusieurs véhicules et câbles et que la terre d'alimentation est correcte, le RCD interne ou le circuit de détection de fuite pourrait nécessiter un remplacement par le service Siemens.