Le chargeur affiche E02 et refuse de démarrer la charge ; le véhicule peut brièvement indiquer la charge, puis s'arrêter.
Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
Causes possibles
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout : N'utilisez pas le chargeur tant que le défaut de terre n'est pas résolu. Isolez le circuit au niveau du tableau de distribution principal. Ne travaillez sur des circuits sous tension que si vous êtes un électricien qualifié.
- 1. Vérification visuelle du câble d'alimentation : Inspectez le câble d'alimentation entrant du chargeur Vestel pour détecter des dommages, un écrasement de l'isolation ou des signes de surchauffe. N'utilisez pas l'appareil si des dommages sont visibles.
- 2. Vérifier la connexion de terre aux bornes : Avec l'alimentation isolée et le couvercle retiré, localisez le bornier PE (terre) à l'intérieur du chargeur Vestel. Serrez la vis de la borne de terre selon les spécifications de couple du fabricant. Assurez-vous que le conducteur de terre est entièrement inséré et non effiloché.
- 3. Vérifier la continuité de la terre en amont : À l'aide d'un testeur de continuité à faible ohm, mesurez entre la borne PE du chargeur et la barre de terre principale du tableau de distribution. La résistance doit être très faible (généralement <0,5 Ω). Si elle est élevée ou ouverte, examinez le câble d'alimentation et le système de mise à la terre du bâtiment.
- 4. Inspecter le faisceau de surveillance de la terre : Certains modèles Vestel utilisent un faisceau dédié de la borne PE à la carte de commande principale. Assurez-vous que la fiche est entièrement insérée et que le faisceau n'est pas endommagé.
- 5. Test avec testeur d'isolation/boucle (électricien uniquement) : Effectuez un test d'impédance de boucle de terre et un test de déclenchement DDR/DDR-différentiel sur le circuit VE. Corrigez tout problème de câblage ou de protection.
- 6. Suspecter la carte de commande : Si le chemin de terre est confirmé comme étant bon et que E02 persiste, le circuit de surveillance de la terre sur la carte de commande principale Vestel peut être défectueux. Remplacez la carte de commande principale en suivant la documentation de service Vestel.
Difficulté de réparation
Pièce requise
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