3 RED FLASHES
Coleman Pressostat bloqué en position ouverte ou n'a pas réussi à se fermer

La chaudière démarre l'inducteur, mais les brûleurs ne s'allument pas ; la LED d'état affiche 3 clignotements rouges répétés ; vous pouvez entendre l'allumeur, mais pas de flamme.

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

Conduit de fumée ou évent d'admission bloqué, moteur de l'inducteur faible ou défaillant, tube du pressostat fissuré ou desserré, pressostat défectueux qui ne se ferme pas

Comment réparer / Dépannage

La sécurité avant tout : Coupez l'alimentation électrique avant de retirer les panneaux. N'utilisez pas la chaudière avec la ventilation déconnectée.

Étapes à vérifier :

  • Inspectez les terminaisons d'évent extérieures : Pour les chaudières Coleman à évent direct, vérifiez les terminaisons d'admission et d'échappement en PVC à l'extérieur pour détecter les obstructions (glace, neige, feuilles, nids d'oiseaux). Éliminez tout blocage et assurez des dégagements appropriés par rapport à la neige et à la végétation.
  • Vérifiez les tubes et les orifices de pression : Retirez le tube en caoutchouc du pressostat et de l'orifice de l'inducteur. Utilisez une petite mèche ou un trombone (à la main uniquement) pour dégager délicatement tout débris de l'orifice de l'inducteur. Rattachez fermement le tube et assurez-vous qu'il n'y a pas de plis ou de creux retenant l'eau.
  • Vérifiez le fonctionnement de l'inducteur : Rétablissez l'alimentation et demandez de la chaleur. Confirmez que l'inducteur démarre rapidement et fonctionne en douceur. S'il démarre lentement, est bruyant ou s'arrête par intermittence, l'ensemble de l'inducteur peut être faible et ne pas générer suffisamment de tirage pour fermer le pressostat.
  • Testez la fermeture du pressostat : Avec un multimètre, vérifiez la continuité aux bornes du pressostat après le démarrage de l'inducteur. S'il ne se ferme jamais (reste ouvert) malgré une bonne ventilation et un bon fonctionnement de l'inducteur, remplacez le pressostat par une pièce spécifiée par Coleman.

Si des problèmes de ventilation ou d'air de combustion sont suspectés, faites vérifier le tirage, la combustion et le dimensionnement de l'évent par un technicien agréé.

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Difficulté de réparation

Difficile 4/5

Pièce requise

Ensemble moteur de l'inducteur
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