La chaudière ne s'allume pas ; le moteur de l'inducteur ne démarre pas et E03 est affiché.

Sécurité : Coupez l'alimentation et le gaz. Ne faites pas fonctionner la chaudière avec le système de ventilation démonté.

• Vérifiez la ventilation : Inspectez les tuyaux de ventilation et d'admission en PVC ou en métal connectés à la chaudière Wolf. Recherchez de la neige, des feuilles, des nids d'oiseaux ou d'autres obstructions aux terminaisons. Dégagez tout blocage.
• Inspectez le moteur de l'inducteur : Retirez le panneau d'accès supérieur. Localisez l'ensemble de l'inducteur (petit ventilateur connecté au conduit de fumée). Faites tourner la roue de l'inducteur à la main ; elle doit tourner librement sans grincer. S'il est bloqué ou bruyant, le moteur de l'inducteur est probablement défectueux et doit être remplacé.
• Pressostat et tubulure : Localisez le pressostat rond connecté au boîtier de l'inducteur par un tube en caoutchouc. Assurez-vous que le tube n'est pas fissuré, plié ou rempli d'eau. Remplacez le tube s'il est cassant. Soufflez doucement dans le tube pour éliminer les débris (avec l'alimentation coupée).
• Testez le fonctionnement : Rétablissez l'alimentation et demandez de la chaleur. Si l'inducteur ne démarre pas du tout, vérifiez la présence de 120 V aux fils du moteur de l'inducteur pendant une demande de chaleur (personnes qualifiées uniquement). Si la tension est présente mais que le moteur ne tourne pas, remplacez l'ensemble moteur de l'inducteur Wolf. Si aucune tension, la carte de commande ou la chaîne de sécurité peut être en faute et doit être diagnostiquée professionnellement.