E10
Lay-Z-Spa
Défaillance de la pompe de circulation / Erreur du moteur de la pompe
Le Lay-Z-Spa affiche E10 et désactive le chauffage ; le filtre et les bulles peuvent toujours fonctionner.
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Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
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Causes possibles
Moteur de pompe de circulation défectueux, turbine de pompe bloquée en raison de débris, condensateur de pompe brûlé, câblage interne desserré vers le moteur de la pompe
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout : Débranchez le spa avant toute inspection. Ne faites jamais fonctionner le chauffage sans une circulation d'eau confirmée.
- 1. Écoutez le fonctionnement de la pompe : Lorsque vous démarrez le mode filtre, placez votre main sur le boîtier de la pompe. Vous devriez sentir des vibrations et voir le mouvement de l'eau à l'intérieur du spa. Si le moteur est silencieux et qu'il n'y a pas de débit, la pompe a peut-être échoué.
- 2. Vérifiez les blocages : Retirez la pompe du revêtement à l'aide des bouchons d'arrêt. Inspectez l'entrée pour détecter des débris qui pourraient bloquer la turbine. Si accessible, faites pivoter délicatement la turbine avec un outil non métallique pour la libérer.
- 3. Réinitialisation de l'alimentation : Après avoir éliminé les débris, reconnectez la pompe, branchez-la, réinitialisez le disjoncteur différentiel (RCD) et réessayez le mode filtre.
- Si E10 persiste et que la pompe ne fonctionne pas : Le moteur de la pompe de circulation ou son condensateur de démarrage est probablement défectueux. Ceux-ci sont internes à l'unité pompe/chauffage et ne sont pas réparables par l'utilisateur sur la plupart des modèles. Le remplacement de l'unité pompe/chauffage est généralement nécessaire.
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Difficulté de réparation
Professionnel requis
5/5
Pièce requise
Moteur de la pompe de circulation
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