L'affichage indique Er4, et le gril ne s'allume pas ; le ventilateur peut fonctionner mais sans chaleur.

Sécurité d'abord : Débranchez le gril et assurez-vous que le brasero et l'intérieur sont complètement froids avant de travailler près de l'allumeur.

• Étape 1 – Accéder au brasero : Retirez les grilles de cuisson, le bac d'égouttement et le déflecteur de chaleur pour exposer le brasero. Cherchez la pointe de l'allumeur qui dépasse dans le fond du brasero.
• Étape 2 – Inspection visuelle : Vérifiez si la pointe de l'allumeur est cassée, fortement corrodée ou manquante. Inspectez le fil de l'allumeur là où il passe à travers la paroi du brasero pour des signes de fusion ou de carbonisation.
• Étape 3 – Vérifier le câblage sur la carte de commande : Retirez le contrôleur et localisez le connecteur de l'allumeur sur la carte de commande Cuisinart. Assurez-vous qu'il est fermement en place. Recherchez tout fusible en ligne ou fusible monté sur la carte lié à l'allumeur et inspectez-le ; remplacez-le uniquement par le même calibre s'il est grillé.
• Étape 4 – Tester l'allumeur (si vous avez un multimètre) : Le gril étant débranché, déconnectez l'allumeur et mesurez la résistance à travers ses fils. Une résistance chauffante typique affichera une faible résistance (dizaines d'ohms). Un circuit ouvert (OL) indique un allumeur défectueux.
• Étape 5 – Remplacer l'allumeur : S'il est défectueux, retirez les vis fixant le brasero (si nécessaire), faites glisser l'ancien allumeur et installez un allumeur à tige chauffante Cuisinart compatible. Acheminez le nouveau fil à travers le passe-fil existant et loin des surfaces chaudes, puis reconnectez-le à la carte de commande.
• Étape 6 – Tester l'allumage : Réassemblez les pièces intérieures, branchez le gril et démarrez un cycle d'allumage avec un brasero vide. Après 3 à 5 minutes, vous devriez sentir de la chaleur au niveau du brasero et voir les granulés commencer à s'enflammer.