L'affichage de la pompe indique E08 et l'unité s'arrête peu après le démarrage.

La sécurité avant tout : Il s'agit d'un risque potentiel de choc électrique. N'essayez pas de faire fonctionner la pompe tant que le défaut n'est pas résolu. Coupez l'alimentation au disjoncteur et utilisez un circuit protégé par un disjoncteur différentiel (RCD/GFCI).

Étapes de vérification :

• Inspecter le câble et la fiche : Recherchez des coupures, des sections écrasées ou des marques de brûlure sur le câble d'alimentation et la fiche de la pompe DAB. Remplacez-les s'ils sont endommagés.
• Vérifier le boîtier de raccordement : Ouvrez le couvercle des bornes du moteur. Si vous voyez de l'eau, de la rouille ou de la condensation, séchez soigneusement la zone et identifiez la source d'infiltration (passe-fil fissuré, joint manquant).
• Test d'isolation (par un électricien) : Demandez à un électricien d'effectuer un test de résistance d'isolation entre les enroulements et la terre. Une faible résistance indique un défaut moteur.
• Séchage et étanchéité : Si l'humidité était le seul problème et que les tests d'isolation sont bons, séchez le moteur et refaites l'étanchéité des joints et des entrées de câble.
• E08 persistant ou déclenchement du RCD : Remplacez l'ensemble moteur ou le module de commande DAB comme recommandé par un technicien qualifié.