Le carter du moteur de la pompe est anormalement chaud au toucher, même si la pompe est en marche.

La sécurité avant tout : Soyez prudent lorsque vous touchez le moteur ; les surfaces peuvent être très chaudes. Coupez l'alimentation avant de nettoyer les orifices de ventilation.

• 1. Améliorer le flux d'air : Dégagez les débris autour du moteur et assurez-vous que les orifices de ventilation ne sont pas obstrués.
• 2. Réduire la vitesse et la durée de fonctionnement : Sur les modèles VS, réduisez les RPM et envisagez de faire fonctionner la pompe plus longtemps à des vitesses plus basses au lieu de courtes périodes à vitesse maximale.
• 3. Vérifier le bruit des roulements : Écoutez les bruits de grincement ou de sifflement qui indiquent une usure des roulements, ce qui augmente la chaleur.
• 4. Surveiller la température : Une certaine chaleur est normale, mais si le moteur est trop chaud pour être touché brièvement ou déclenche la protection thermique, une évaluation supplémentaire ou le remplacement du moteur peut être nécessaire.