Le contrôleur affiche E07, et la pompe ne démarre pas ; cela se produit souvent après un orage ou une surtension.

La sécurité avant tout : Isolez l'alimentation et vérifiez l'absence de tension avant d'ouvrir le boîtier d'entraînement.

Inspection visuelle :

• Ouvrir le boîtier d'entraînement : Inspectez la carte de puissance pour détecter des marques de brûlure, des composants fissurés ou des condensateurs bombés.
• Vérifier le câblage : Confirmez que les fils du moteur sont correctement connectés aux bornes U/V/W et qu'aucun brin n'est en court-circuit entre les bornes.
• Rechercher les dommages dus aux surtensions : S'il y a des marques de brûlure évidentes ou une forte odeur de brûlé, le module d'entraînement est probablement irréparable.

Prochaines étapes :

• N'essayez pas de contourner ou de réparer le module de puissance au niveau des composants, sauf si vous êtes un spécialiste en électronique.
• Remplacez l'ensemble du module d'entraînement à vitesse variable Speck ou du boîtier de commande par un modèle identique, en suivant les schémas de câblage du fabricant.

Après le remplacement, vérifiez la bonne mise à la terre et envisagez d'installer une protection contre les surtensions sur le circuit d'alimentation de la pompe.