E2
Makita Surcharge du moteur d'entraînement / Roue bloquée

Le robot tondeuse affiche E2 et s'arrête en essayant de rouler ; les roues ne tournent pas.

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

Herbe ou racines enroulées autour de l'axe de la roue motrice, Pierre ou branche coincée dans le logement de roue, Boîte de vitesses du moteur d'entraînement usée, Pente excessive ou obstacle provoquant un calage

Comment réparer / Dépannage

Sécurité : Éteignez l'interrupteur principal et retirez la tondeuse de la pelouse. Portez des gants.

  • Inspecter les roues motrices : Vérifiez les deux roues motrices Makita gauche et droite pour détecter la présence de ficelle, de racines ou d'herbe enroulée autour des essieux. Coupez et retirez tous les débris.
  • Vérifier les logements de roue : Recherchez des pierres, des branches ou de la terre compactée coincées entre la roue et le châssis. Retirez les obstructions.
  • Tester la rotation des roues : Faites tourner manuellement chaque roue. Elles doivent tourner en douceur avec une certaine résistance de la boîte de vitesses mais sans blocage. Si une roue est bloquée ou très rugueuse, le moteur d'entraînement/la boîte de vitesses peut être endommagé.
  • Vérifier les conditions de la pelouse : Évitez les zones avec des ornières profondes, de grandes racines ou des pentes plus raides que le maximum spécifié par Makita. Nivelez ou bloquez les zones problématiques avec un fil périphérique.
  • Réinitialiser : Remettez la tondeuse SOUS TENSION, effacez l'erreur E2 et effectuez un court essai sur un terrain plat.

Si E2 persiste et que les roues sont libres, le moteur d'entraînement affecté ou son faisceau de câbles doit probablement être remplacé par un technicien qualifié.

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Difficulté de réparation

Moyen 3/5

Pièce requise

Moteur d'entraînement (gauche ou droit)
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