Le générateur ne démarre pas en mode AUTO ; l'affichage indique E10, et l'unité ne répond pas à une perte de courant du réseau.

La sécurité avant tout : Éteignez le générateur et verrouillez les sources d'alimentation du réseau et du générateur au niveau du commutateur de transfert avant d'ouvrir les couvercles.

• Inspecter le câble de commande : Localisez le câble de commande basse tension entre le générateur All Power America et l'ATS. Vérifiez l'absence de dommages physiques, de morsures de rongeurs ou de connecteurs débranchés. Réparez ou remplacez tout câble endommagé.
• Vérifier les connexions des bornes : Serrez toutes les vis de câblage de commande sur la barrette de connexion du contrôleur du générateur et sur le bornier de l'ATS. Recherchez les bornes desserrées ou corrodées.
• Tester le signal de démarrage : Simulez une panne de courant selon le manuel de l'ATS et mesurez la présence d'un signal de démarrage (souvent une fermeture de contact sec) aux bornes de commande du générateur. Si l'ATS n'envoie pas de signal, dépannez ou remplacez le relais de démarrage de l'ATS.
• Configuration du contrôleur : Vérifiez que le contrôleur du générateur est configuré pour accepter le démarrage à distance de l'ATS (reportez-vous à la section de programmation du contrôleur All Power America). Corrigez toute mauvaise configuration.