Le contrôleur affiche E3 ; le générateur démarre mais ne parvient pas à démarrer après plusieurs tentatives.

La sécurité avant tout : Mettez le contrôleur sur OFF et ouvrez le disjoncteur CA du générateur. Travailler avec des systèmes de gaz peut être dangereux ; si vous sentez du gaz, évacuez la zone et contactez votre fournisseur de gaz ou les services d'urgence.

• Vérifiez les vannes d'alimentation en gaz : Vérifiez que la vanne d'arrêt manuelle du gaz au niveau du générateur et au niveau du compteur de gaz ou du réservoir de GPL sont entièrement ouvertes.
• Confirmez la source de carburant : Pour les systèmes GPL, vérifiez que le réservoir contient suffisamment de carburant (généralement plus de 30 % pour un fonctionnement fiable). Pour le gaz naturel, confirmez auprès de votre fournisseur de gaz que la pression d'alimentation est dans la plage spécifiée par Champion.
• Inspectez la conduite de carburant : Recherchez des plis, des dommages ou une accumulation de glace (dans les climats froids) sur la conduite de carburant flexible vers le générateur. N'essayez pas de réparer vous-même la tuyauterie de gaz.
• Vérifiez le régulateur monté sur le générateur : Inspectez visuellement le régulateur de carburant Champion sur le générateur pour des signes de contamination, de givrage ou de dommages physiques. Assurez-vous que les ouvertures de ventilation ne sont pas bloquées.
• Nettoyez ou remplacez le filtre à carburant : Si votre modèle comprend un filtre à carburant en ligne, coupez l'alimentation en gaz, relâchez la pression et remplacez le filtre en suivant le manuel d'entretien.
• Réinitialisez et testez : Après avoir rétabli une alimentation en carburant adéquate, effacez le code E3 et tentez un démarrage manuel. Si le moteur ne démarre toujours pas, arrêtez de le faire tourner pour éviter l'engorgement et contactez un technicien.

Ne démontez pas les régulateurs de gaz ou la tuyauterie à moins d'être un technicien gazier agréé. Un travail incorrect peut provoquer un incendie ou une explosion.