Le contrôleur affiche E7 ; le générateur tourne, mais aucune tension CA n'est présente aux bornes de sortie ou au commutateur de transfert.

La sécurité avant tout : Une haute tension est présente à l'intérieur du générateur lorsqu'il est en marche. Mettez le contrôleur sur OFF, ouvrez le disjoncteur principal du générateur et débranchez la batterie avant de retirer tout couvercle.

• Vérifiez le disjoncteur principal du générateur : Vérifiez que le disjoncteur principal bipolaire ou tripolaire du générateur est en position ON. Réinitialisez-le s'il a disjoncté.
• Inspectez les bornes de sortie : Hors tension, retirez le couvercle des bornes de sortie et vérifiez que toutes les bornes sont bien serrées et exemptes de corrosion ou de dommages dus à la chaleur.
• Vérifiez le câblage vers le commutateur de transfert : Inspectez le conduit et les conducteurs entre le générateur et le commutateur de transfert automatique (ATS) Champion pour détecter tout dommage visible.
• Inspection visuelle de l'alternateur : Examinez les enroulements et les connexions de l'alternateur pour détecter toute isolation brûlée ou bornes desserrées.
• Testez le régulateur de tension (AVR) : Si le moteur tourne normalement mais qu'aucune ou une faible tension est présente, l'AVR a peut-être échoué. Le remplacement nécessite généralement de retirer le couvercle d'extrémité de l'alternateur et de remplacer le module AVR.

En raison des risques de choc électrique et d'arc électrique, les tests internes de l'alternateur et de l'AVR doivent être effectués par un technicien qualifié avec un équipement de protection individuelle (EPI) approprié.