Le contrôleur affiche E9 ; le générateur ne démarre pas en mode AUTO en cas de panne de courant.

La sécurité avant tout : Ce défaut implique à la fois l'alimentation du réseau et celle du générateur. Ne travaillez à l'intérieur du commutateur de transfert ou du panneau de service principal que si vous êtes qualifié. Mettez le contrôleur du générateur sur OFF et verrouillez le disjoncteur principal du réseau si vous ouvrez des panneaux.

• Vérifiez le mode du contrôleur : Assurez-vous que le contrôleur du générateur est en mode AUTO et non sur OFF ou MANUAL.
• Inspectez le câble de commande basse tension : Suivez le câble de commande multiconducteur entre l'ATS Champion et le générateur. Recherchez des coupures, des dommages causés par des rongeurs ou des connecteurs débranchés.
• Vérifiez le câblage de détection au niveau du générateur : Avec toute l'alimentation coupée, ouvrez le compartiment de commande du générateur et confirmez que les fils de détection du réseau sont connectés aux bornes correctes selon le schéma de câblage Champion.
• Vérifiez le câblage de détection au niveau de l'ATS : Dans l'ATS, vérifiez que le même câble est correctement terminé sur les bornes de la carte de commande et qu'aucun fil n'est desserré.
• Simulez une panne (personnel qualifié uniquement) : Un technicien peut ouvrir le disjoncteur principal du réseau pour simuler une panne de courant et observer si le générateur reçoit un signal de démarrage.

Si le câblage est correct et intact, la carte de commande de l'ATS ou le contrôleur du générateur peut être défectueux et nécessiter un remplacement.