Le générateur émet de forts bruits de claquement de l'échappement et tourne de manière irrégulière.

La sécurité avant tout : Éteignez le générateur, débranchez la borne négative de la batterie et laissez l'échappement refroidir avant de travailler à proximité.

• Inspecter la bougie d'allumage : Retirez et examinez la bougie. Nettoyez-la ou remplacez-la si elle est encrassée et réglez l'écartement correct.
• Vérifier les fuites de vide : Vaporisez du nettoyant pour carburateur autour du collecteur d'admission et de la base du carburateur pendant que le moteur tourne (test court). Un changement de régime indique une fuite qui doit être colmatée ou le joint remplacé.
• Qualité du carburant : Vidangez l'ancien carburant et remplissez avec de l'essence fraîche ou assurez-vous d'une pression GPL/GN correcte.
• Problèmes de soupapes : Les retours de flamme persistants peuvent indiquer des problèmes de soupapes. Faites effectuer un test de compression et un réglage du jeu des soupapes par un technicien.