Le contrôleur affiche « Température moteur élevée » ou « Surchauffe – Température élevée » et arrête le générateur pendant ou peu après son fonctionnement.

La sécurité avant tout : Éteignez le générateur, ouvrez le disjoncteur principal CA et laissez l'unité refroidir complètement. N'ouvrez pas les bouchons de radiateur sur les moteurs chauds.

Étapes :

• Vérifier le flux d'air : Inspectez toutes les persiennes d'admission et d'échappement sur le boîtier Eaton. Retirez les feuilles, la neige, les débris ou les obstructions dans un rayon d'au moins 3 pieds (environ 1 mètre) de tous les côtés.
• Inspecter le ventilateur et les carénages : Pour les unités refroidies par air, vérifiez que le ventilateur de refroidissement du moteur tourne librement et que les carénages sont intacts. Remplacez les pales de ventilateur cassées ou les carénages endommagés.
• Vérifier le liquide de refroidissement (refroidi par liquide) : À froid, vérifiez le niveau de liquide de refroidissement dans le radiateur ou le vase d'expansion. Complétez avec le mélange de liquide de refroidissement spécifié si le niveau est bas et recherchez les fuites au niveau des tuyaux, des colliers et de la pompe à eau.
• Inspecter le capteur de température : Localisez la sonde de température du moteur sur la culasse ou le passage de liquide de refroidissement. Vérifiez le connecteur pour les connexions desserrées, la corrosion ou les fils endommagés. Nettoyez et réinsérez.
• Effacer et tester : Effacez l'alarme et faites fonctionner le générateur sous une légère charge tout en surveillant la température. Si la surchauffe se reproduit rapidement, arrêtez l'unité et faites vérifier le fonctionnement du thermostat et les passages de refroidissement internes par un technicien.