Le générateur s'arrête peu après le démarrage et affiche E02 sur le contrôleur Firman.

La sécurité avant tout : Mettez le générateur sur ARRÊT et débranchez le câble négatif de la batterie. Laissez le moteur refroidir complètement (au moins 30 à 45 minutes). N'ouvrez jamais un bouchon de radiateur chaud.

• Vérifier le niveau de liquide de refroidissement (modèles Firman de secours à refroidissement liquide) : Retirez le bouchon du radiateur uniquement lorsqu'il est froid. Le liquide de refroidissement doit être près du col. Faites l'appoint avec le type de liquide de refroidissement spécifié par Firman (généralement un prémélange 50/50). Vérifiez également le niveau du réservoir de trop-plein.
• Inspecter les fuites de liquide de refroidissement : Recherchez autour des tuyaux de radiateur, de la pompe à eau, du boîtier de thermostat et du noyau du radiateur des résidus de liquide de refroidissement séchés ou des taches humides. Serrez les colliers ou remplacez les tuyaux si nécessaire.
• Nettoyer le radiateur et les ailettes de refroidissement : Utilisez de l'air comprimé de l'intérieur vers l'extérieur pour souffler les débris du noyau du radiateur et de tout carénage moteur. Retirez les feuilles, la poussière et les insectes des grilles d'admission d'air et des persiennes de l'enceinte Firman.
• Vérifier le fonctionnement du ventilateur de refroidissement : Au redémarrage, observez si le ventilateur de refroidissement électrique (ou le ventilateur entraîné par courroie) fonctionne. Si le ventilateur ne fonctionne pas, testez le moteur du ventilateur, le relais du ventilateur et le fusible associé. Remplacez l'ensemble du ventilateur s'il est bloqué ou inopérant.
• Inspecter le capteur de température et le câblage : Localisez le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur sur la culasse ou le boîtier du thermostat. Vérifiez le connecteur pour la corrosion et assurez-vous que le faisceau vers la carte de commande est intact. Remplacez le capteur si les lectures de résistance sont hors spécifications selon le manuel de service.

Si E02 se reproduit malgré un bon fonctionnement du système de refroidissement, un technicien doit tester le thermostat, le débit de la pompe à eau et vérifier l'entrée de température du contrôleur.