Le générateur démarre mais s'arrête en quelques secondes et l'affichage indique E08.

La sécurité avant tout : Éteignez le générateur et débranchez le câble négatif de la batterie.

• Localiser le capteur de régime : Sur les générateurs de secours Firman, le capteur de régime ou de tachymètre est généralement monté près du carter du volant moteur. Reportez-vous au schéma de service de votre modèle.
• Inspecter le capteur et le câblage : Vérifiez que le capteur est fermement monté et ne touche pas le volant moteur. Inspectez le faisceau pour détecter des coupures, des abrasions ou une contamination par l'huile. Nettoyez le connecteur et réinsérez-le.
• Vérifier l'entrefer du capteur : Utilisez une jauge d'épaisseur pour vérifier que l'entrefer entre la pointe du capteur et les dents du volant moteur/anneau de réluctance est conforme aux spécifications (souvent autour de 0,5 à 1,0 mm). Ajustez si nécessaire.
• Tester la résistance du capteur : Avec le capteur débranché, mesurez la résistance à travers ses bornes. Comparez aux spécifications Firman. Remplacez le capteur s'il est ouvert, en court-circuit ou hors de portée.

Reconnectez la batterie, effacez E08 et testez le générateur. Si le défaut persiste avec un nouveau capteur et un bon câblage, le circuit d'entrée de régime du contrôleur peut être défectueux et nécessiter un remplacement.