Low Oil Pressure
GE Perte de pression de lubrification du moteur

Le générateur s'arrête peu après le démarrage avec une alarme 'Basse pression d'huile'; il peut ne pas redémarrer avant d'être réinitialisé.

Advertisements

Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

Advertisements

Causes possibles

Niveau d'huile moteur bas, pressostat d'huile défectueux, filtre à huile encrassé, usure ou dommage interne réel du moteur.

Comment réparer / Dépannage

La sécurité avant tout : Laissez le moteur refroidir avant de vérifier l'huile. Mettez le contrôleur sur OFF et désactivez le démarrage automatique (retirez le câble négatif de la batterie si nécessaire).

  • 1. Vérifiez le niveau d'huile : Utilisez la jauge pour vérifier que le niveau d'huile se situe dans la plage de sécurité. Faites l'appoint avec l'huile de grade correcte recommandée pour le moteur de votre générateur de secours GE. Ne pas trop remplir.
  • 2. Inspectez les fuites : Recherchez autour du filtre à huile, du bouchon de vidange et du joint de carter des signes de fuite d'huile. Serrez le filtre à huile et le bouchon de vidange si une fuite est observée.
  • 3. Remplacez le filtre à huile et l'huile (si nécessaire) : Si l'entretien est en retard, effectuez une vidange complète de l'huile et du filtre en utilisant un filtre à huile approuvé par GE. Un filtre encrassé peut provoquer une basse pression.
  • 4. Vérifiez le câblage du pressostat d'huile : Localisez le pressostat d'huile sur le bloc moteur. Assurez-vous que le connecteur est bien serré et que le câblage n'est pas endommagé ou court-circuité à la masse.
  • 5. Testez avec un manomètre mécanique (avancé) : Si vous avez les outils et l l'expérience, installez temporairement un manomètre mécanique pour confirmer la pression réelle. Si la pression est normale mais que l'alarme persiste, remplacez le pressostat d'huile.
  • 6. Ne faites pas fonctionner en cas de suspicion de basse pression réelle : Si la pression d'huile réelle est basse, arrêtez immédiatement et contactez un technicien ; le fonctionnement peut détruire le moteur.
Advertisements

Difficulté de réparation

Moyen 3/5

Pièce requise

Pressostat d'huile
Vérifier le prix sur Amazon

Nous pouvons gagner une commission sur les liens de cette page.

Advertisements